Spektakuläre Außentreppen für neuen Campus

Nach Jahren des Verfalls kommt das Bauvorhaben am ehemaligen niederländischen Pavillon auf dem Gelände in Hannover nun voran. Das Relikt der Expo aus dem Jahre 2000 wird wiederbelebt und wir sind dabei!

In dem einzigartigen Gebäudeensemble werden Büroflächen und Gastronomie als auch 386 sogenannte Mikro-Appartements entstehen. Weiter werden Fitnessraum, Dachterrasse, eine Bar, Lounge und Bibliothek den Bewohnern zur Verfügung stehen. Der neu erbaute Campus soll Studenten, Lehrkräften, die Gründerszene sowie kleine und mittelgroße Unternehmen anlocken.

Mit einer Höhe von 40 m war der niederländische Pavillon das inoffizielle Wahrzeichen von Deutschlands erster und einziger Weltausstellung im Jahr 2000. Unser Anteil werden wieder die spektakulären Außentreppen im Nord-, Süd- und Westbereich.

Breite 97,00 m freitragend!

Neubau einer Stahlhalle über dem Dethlinger Teich, die während der eigentlichen Sanierung des Teichs dafür Sorge tragen soll, dass giftige Gase zum Schutze der Bevölkerung nur über die verbauten Filteranlagen entweichen können. Gebaut wird eine Satteldachhalle mit polygonaler Dachform, die als Kalthalle mit Trapezblechen in Dach und Wand ausgestattet ist. Die Länge beträgt 106,00 m bei einer Traufenhöhe von 11,00 m mit einer Firsthöhe von 20,00 m. Die Gründung erfolgte mit Spundwänden, die ca. 22,00 m tief gerammt wurden und schließt oben mit einem Betonholm 1,00 m x 1,20 m ab.

Flugzeuge zu bauen und zu warten, erfordert Platz: gigantische Hallen mit riesigen Spannweiten und Toren. Dank überspannten Breiten von 66 Metern, einer Länge von 240 Metern, einem Stahlfachwerk von 7,5 Meter Höhe für das Dach geht das. Wenn A380-Aircargo-Flugzeuge in Halle/Leipzig gewartet werden, fahren sie durch eine Cornils-Tor-Schiebeanlage. Sie misst 28 × 240 Meter, verteilt auf sechs Flügel. Herausforderung: Sie muss trotz Wärmeverzug in Gebäude und Toren einwandfrei funktionieren. Die Luftfahrtindustrie baut auf uns, wenn die ganz großen Sachen passen müssen.

Die Unilever Zentrale am Hamburger Elbufer besticht durch verspringende Fassadenflächen an der Gebäudefront. Sie dienen dem Windschutz und der Verschattung gleichermaßen. Auf unseren als Unikate gefertigten 64 Rohrrahmenkonstruktionen, fand transparente Ethylen-Tetrafluorethylen-Folie erstmals Anwendung als Material in einer Gebäudefassade. Eine besondere Herausforderung: es existieren fast keine 90-Grad-Winkel in den ungewöhnlichen Flächenverläufen. Sämtliche Arbeiten mussten wir in Tag- und Nachtschicht koordinieren und das Material in Überlängen und -breiten musste aus ganz Deutschland nach Hamburg transportiert werden.

Das Wohnhochhaus Singerstraße 33 in Berlin wurde mit dem German Design Award "Special 2018 architecture" ausgezeichnet. Die gebogenen Balkongeländer, die wir gemeinsam mit dem Hamburger Architek­tenbüro Gullotta entwickelt haben, sind ein entscheidender Beitrag zur prämierten Gestaltung. Die besondere Herausforderung war absolut genaues Arbeiten in Herstellung und Montage, denn nur, wenn alles passt, wirkt das Gesamtbild stimmig. Insgesamt wurden 16 Kilometer Aluminium-Quadratrohre verbaut.

Bei der Sanierung von denkmalgeschützten Gebäuden ist die Kombination aus Zeit­genössischem und Altem ein reizvoller Stilbruch. So auch bei der ehemaligen Eisengießerei und Maschinenfabrik Schenck & Co. auf St. Pauli, nun das angesagte Designhotel east. Um Platz für das Hotel mit Gastronomie und Tagungsräumlichkeiten zu schaffen, wurde der historische Bau von uns um zwei Etagen aufgestockt. Die dazu hergestellte Brückenkonstruktion besteht aus zwei Teilen – 54 Meter lang und 8 Meter breit –, deren Elemente wir in unserer eigenen Lackiererei entsprechend der Feuerwiderstandsklasse F30 beschichtet haben.

Auf dem großen Firmenareal der Aurubis im Süden Hamburgs verlaufen Stichkanäle. Dank einer Fachwerkträgerkonstruktion von uns, können über diese Kanäle hinweg notwendige Medienverbindungen hergestellt werden. Auf der Stahlbrücke – mit einer Spannweite von 79 Meter und einem Gewicht von 200 Tonnen – verlaufen verschiedenste Leitungen für Gase, Flüssigkeiten, Energie und auch Daten. Darüber hinaus kann die Brücke sogar zum Personentransport genutzt werden. Wenn das keine stabile Verbindung ist!

Eine Fassade aus 12.000 Zinkrauten ragt nun in den Himmel Lüneburgs. Das futuristische Bauwerk des Architekten Daniel Libeskind beherbergt heute die Leuphana Universität Lüneburg. Als bewusster Kontrast zum bestehenden Campus mit seinen roten Backsteingebäuden, die ursprünglich als Kaserne erbaut wurden, sticht die markante Architektur ins Auge. Bei diesem Projekt von großem öffentlichem Interesse wurden betonumwandete Stahlträger verwendet, wobei wir den Stahlbau-Part übernommen haben.

Der Online-Handel und die nachgelagerte Distributionslogistik spielen eine immer bedeutendere Rolle für Endkunden. Für diese rasant boomende Branche haben wir in den vergangenen Jahren viel Infrastruktur geliefert. Für die weitverzweigte Hochleistungsfördertechnik aus Bändern, Sortern und Hebern etc. bedarf es Bühnen- und Brückenkonstruktionen. Unser Kunde – Weltmarktführer für Online-Handel – hat uns quer durch Europa nach Polen, Deutschland, Italien und Spanien mitgenommen, um den gleichen Standard in allen Ländern zu erreichen.

Alkmaar ist für seinen 400-jährigen Käsemarkt bekannt, hat aber auch ein fortschrittliches Kraftwerk zu bieten, das 120.000 Wohneinheiten mit Fernwärme und weitere Abnehmer mit Elektrizität aus Restabfällen und Biomasse versorgt. Dadurch wird der CO₂-Ausstoß bis zu 95 Prozent gegenüber Gas reduziert. Dazu sind große Stahl-Tragkonstruktionen vonnöten. Wir haben dieses nachhaltige Projekt unterstützt und riesige Tragwerkstrukturen mit Schwerlast-LKWs nach Demontage von Ampeln und Straßenlaternen gen Holland transportiert.

Auch Stahlhersteller setzen auf uns. Das neue Besucherzentrum der Salzgitter AG/Salzgitter Flachstahl GmbH ist das repräsentative Aushängeschild des Werkes und bietet Interessierten die Möglichkeit, die einzelnen Stationen der Stahlerzeugung detailliert kennenzulernen. Quasi mittendrin statt nur dabei. Auch als erfahrene Stahlbauer war für uns eine Montage dieser Größenordnung etwas ganz Besonderes. Das Gebäude überspannt ein HEB 1000, das bedeutet wir hatten eine 48 Meter langen Träger mit 1000 mm Steghöhe zu platzieren, auszurichten und zu montieren.